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市内愛好家が作ったつるし雛が飾られた座敷＝市内新道の史跡・飯塚邸 (2024/04/23)
幅広いジャンルで楽しませた新生音市場。この一つ、太鼓集団「鼓明楽」 は会場と一体感となり、エネルギッシュなステージを繰り広げた＝21日、 アルフォーレマルチホール (2024/04/22)
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夏季の高速道利用 柏崎地方は特に落ち込む
日本道路公団北陸支社はこのほど、管内の夏季交通混雑時期（8月7日-16日の10日間）の高速道路出入り交通量をまとめ、公表した。不況と梅雨明けなしの天候が影響し、管内全体では対前年比94.5％。海水浴客の比率が高い柏崎地方では、柏崎インターが90.2％、米山インターが84％にとどまるなど特に落ち込んだ（柏崎地方を含む県内主要インターの出入り交通量は別表の通り）。
道路別の出入り交通量は、北陸自動車道（新潟空港ＩＣ―木之本ＩＣ、462キロ）が349万4,000台で前年比95.9％、関越自動車道（水上ＩＣ―長岡ＩＣ、105キロ）は52万8,000台（前年比92.7％）、磐越自動車道（津川ＩＣ―新潟中央ＩＣ、47キロ）が19万4,000台（同78.3％）、富山県内の東海北陸自動車道（福光ＩＣ、11キロ）は2万1,000台（同90.0％）。管内全体では423万7,000台となり、前年比94.5％だった。
県内主要インターで出入り交通量が増えたのは上越（同103.7％）と安田（116.3％）の2カ所。上越は長野自動車道が昨年秋に県内へ延長され、長野方面から車で訪れた人が増えたため。安田は大型遊園地の利用だ。一方、大きく利用が減ったのは津川で、前年の28％しかなかった。磐越道の全通による影響だ。
期間中、柏崎、米山、西山で最も出入りが多かったのは、お盆休みで晴天にも恵まれ海水浴客でにぎわった14日。柏崎が9,100台で今年の日平均の28.3％増。米山5,500台（49.9％増）、西山7,200台（42.9％増）で、海水浴場を控えたインターが天候に大きく左右されている現実を浮き彫りにしている
(1998/ 8/28)
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