2004.6.13（日）
８：２０に中島・長師漁港を出港しました。 今日は快晴です。
向かい風が１０ｍほど吹いていて、潮も向かい潮で３ノット位。
１２：００に音戸ノ瀬戸（南口）で、呉海上保安部の巡視艇と待ち合わせをしているのに、
風と潮とで４ノットほどしか出ないので、間に合うかどうか心配でしたが、
１２時前に海上で合流できました。
巡視艇 『おとかぜ』 で、警備救難課長の吉本さんから先導していただき、
１２：００少し前には音戸ノ瀬戸のいちばん狭いところ。
南口のカメラから北口のカメラへと映りながら、無事通過することができました。
（カメラに映った『いそしぎ』は、狭いところを通過する為セイルを下ろしていました。
南口のカメラに映った頃が、ジャスト１２：００位でした。 ｂｙ．広報担当者）
１２：１５、呉海上保安部のバースに到着。
こちらのバースでは、呉海上保安部と呉ヨット連盟の方たちとでセレモニー。
その後、同じバースにて呉市と呉大学の方たちとのセレモニーと、
立て続けに２回のセレモニーがありました。
呉市からは、呉港入港記念プレートをいただきましたが、
日付まで入った豪華なプレートで、良い記念になります。
２回のセレモニー後、すぐ隣（１００ｍ程のところ）にある呉大学専用バースへ移動。
係留場所等では、呉大学教授の広瀬さんからお世話していただきました。
すでに１４：３０になっていましたが、地元ヨットマンたちと１０人位で食事へ出かけました。
呉ヨット連盟会長の川田さんが全員にご馳走してくださり、
好きなものを食べてください･･･と、かなり豪華なお食事をいただくことができました。
呉ヨット連盟の副理事長で事務局長の加川さんからは、
ご自分で作ったという野菜類やお酒の差し入れをいただきました。
大根・玉ねぎ・さやえんどう・青梗菜に夏みかんまで入っていました。
（吉川艇長は、どんなお料理でいただくか楽しみながら考えていました。）
食事から戻ってくると、過去になかったハプニングが起きていました。
係留しているロープが片側（スターンのロープが）ほどけて、
船が斜めになって沖へ出ている状態だったのです。
驚いて結び直して船内に入り、広報担当者へ電話連絡している最中、
話し始めて１〜２分後に、今度は突然「バリーン」という大きな音がしました。
（広報担当者も電話からその大きな音が聞こえて驚き、「何？何？どうしたの？」と
叫んでしまいました。とりあえず、状況確認の為、いったん電話を切りました。）
（数分後に、いったん切った電話の続き。）
先ほどの大きな音は、波で船が岸壁に打ちつけられた音でした。
防舷材も付いている岸壁で、フェンダー（緩衝材）も小さなものを挟んであったのですが、
勢いがあった為にフェンダーは潰されていました。
潮位と波の角度が悪かったのか、
横っ腹（ボディ上部の金属製の縁から３０〜４０ｃｍ下）が思いっきり岸壁にぶつかったようです。
表面上、亀裂などは見当たりませんが、かなり大きな音と振動があったので、
様子をみながら、そのうちにきちんと点検する必要があるかもしれません。
（音からして、最悪の場合は中の方にヒビが入っている可能性も考えられます。）
とりあえずは、フェンダーを大きなものに変えて、ロープを縮めて結び直しましたが、
どうも波が悪く危険な状態です。
（ロープがほどけるなんていうことはそうそうあるものではないし、
もしかして、外出中に片側のロープがほどけていたのは、
どなたかがほどいて船を沖へ逃がしておいてくれたのでは？ ｂｙ．広報担当者）
予定では、今日はこのまま呉大学専用バースでひと晩お世話になるはずでしたが、
このようなハプニングが発生した為、急遽１６：４５に出港。
１時間半ほど走り、１８：１５に明日入港予定だった広島プリンスホテルのマリーナへ入港しました。
急に予定を変更しての入港で、マリーナの営業時間を過ぎていましたが、
問題なく受け入れてもらえました。
広島プリンスホテルは、真っ白な三角柱の２３Ｆ建てで、マリーナはホテルのすぐ目の前。
下手なマリーナよりも規模が大きく、１００隻は置けそうです。
今日は５〜６隻しかなく、ヨットは他に１艇あるのみだったので、ホテルの近くへ係留できました。
マリーナ内で隣に入って来たモーターボートの方たちが、
食事へ行くなら一緒に･･･と声をかけてくださり、ホテルのレストランへ行くことになりました。
眺めがきれいなレストランで、広島和牛のワイン煮などのコースをいただき、
思いがけず、とても贅沢なディナーとなりました。
（誘ってくださった阿部さんがご馳走してくださいました。）
自分たちのお財布ではなかなか食べないような豪華な食事をして、ヨットへと戻りました。
今日は、ありがたいことに昼も夜も食事に恵まれていました。
（おいしいもので、すっかりハプニングのショックも和らいだようです。 ｂｙ．広報担当者）
風があり、いいセーリングが楽しめました。
中島を離れて少し走った辺りです。
音戸ノ瀬戸の橋。高さは２３ｍ。
先の方に小さく見えるのが巡視艇。
とても狭いところなのに、漁船が高速で
すり抜けて行くので怖いほどでした。ＩＨＩのドックに入っていた巨大タンカー。日石の『エネオス丸』でした。 巡視艇でエスコートしていただいた吉本課長さんから、
海上保安部のバースでサインしてもらいました。市や大学、呉ヨット連盟の方たちと、
ヨットの前で記念撮影。呉大学のバースに移動後。
後ろにある船は大学の調査船。マリーナに係留中のヨットから見た
広島プリンスホテル。プリンスホテルのレストランから見下ろした
マリーナ。『いそしぎ』が小さく見えます。何日か前、広報担当者が寄港先のライブカメラを探していたら、
海交流掲示板に呉海上保安部のURLを書き込んでくださった方がいました。
この呉海上保安部のサイトには、ライブカメラがあり、
音戸ノ瀬戸の南口２ヶ所、北口１ヶ所の計３ヶ所の映像をリアルタイムで見ることができます。
１２：００に南口で合流予定だということも載せ、見れる人がいたらいいな･･･と思っていましたが、
日曜日の昼間では外出している方も多かったようで、
実際に見ることができたのは、広報担当者の他は数名しかいなかったようです。
（見ることができなかった方たちは、残念でした。）
明日、予定では『いそしぎ』は８：００頃出港して宮島へ向かいます。
厳島神社の専用バースにつけて、お参りをしてくるつもりなので、
その際には、広島港（宇品）のライブカメラに映る範囲を通過すると思います。
月曜日の朝８時頃に見る時間のある方は少ないかもしれませんが、
宮島からは、また広島プリンスホテルのマリーナへ戻ってくるので、
その時も（時間はまだ読めませんが）チャンスですね。
最近、なにかとトラブルやハプニングがあるので、
厳島神社では、気を入れてお参りして来てもらわないと･･･。今日の本文中に「防舷材（ぼうげんざい）」という単語が出てきましたが、
これは、船が岸壁に直接ぶつかるのを防ぐ緩衝材で、黒いゴム製が一般的のようです。
防舷材を作っているメーカーに、太陽工業（株）さんという会社があります。
元はテントがメイン商品でしたが、幅広く色々なものを作っている企業です。
誰もが知っているもので代表的なのは、東京ドームの屋根がこの太陽工業さんの製品です。
お台場が新しい観光地として生まれ変わった頃、あの辺りのお洒落な建物などでは、
あちらこちらで太陽工業さんの製品を目にすることができました。
他にも、もっと身近なところで目にしているかもしれません。
どうして、防舷材からこの会社の話になったのかと言いますと、理由は２つあります。
１つめは、かなり昔から、吉川艇長が太陽工業さんのファンだったこと。
会社自体というよりも社長さんのファンだったようです。
そのきっかけは、ずいぶん前に太陽工業さんが出していた会報のような冊子。
毎月作られていたその冊子から感じ取れる 社長さんのセンスが素晴らしかったとか。
（どう素晴らしかったかと言うと、「上品で格調高いＨさ」だったということです。）
そして、もう１つは、蒲郡で『いそしぎ』に会いに 差し入れを持って駆けつけてくれた
谷口さんがお勤めの会社が、この太陽工業さんなのです。
もちろん、その後の航海日誌にご登場された山口さんも同様です。
ということで、文中からリンクしてありますので、興味を持った方はサイトを見てみてくださいね。
「こんなものも作ってるんだ！」という発見があるかも･･･。
