きまぐれ日記　2005

きまぐれ日記 2005

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　　《最新分》

　★ 2005.7.16（土）　　侵入者とお墓

今朝もまた絶叫の出来事がありました。　近頃、朝に何かあるのはなぜ？
　
先日から網戸の網を黒いものに張り替えている吉川さん。
四十九日をする前日に１Ｆの主だったところは済ませてありましたが、家中のを
張り替えるほどは用意していなかったので、追加で購入してきて続きを。
　
ところが何を思ったのか網戸を外して窓を開けたたままで検校塾に行ってしまい、
その間に窓から巨大なゴキブリが入ってきたのです。
　
ゴキブリを見慣れていない広報担当者はドびっくり。
最初はソレがなんていう虫なのかもわからなかったくらいで声も出ませんでしたが、
特徴のある動きからゴキブリだと判断。
　
おまけに家の中へと壁を降り始めたのを見て絶叫。　さらには、近くにあった容器
を被せるようにして敵の侵入を阻止しようとしたら、意外にもあっさりと容器の中に
収まってしまい、手の中（とは言っても容器越しですが）にソレがいるという事実に
再度絶叫。　庭と道路を挟んだ先の検校塾にいる吉川さんにもはっきりと聞こえる
声で叫び助けを呼びました。
　
何があったのかと走って帰ってきた吉川さんは、絶叫の原因がゴキブリだとわかり、
「な～んだ」と笑っていましたが、笑い事ではありません。
安心したら涙が流れて、朝からどっと疲れました。
　
ひと段落したところへお仏壇やさんが来ました。
お仏壇もリフォームしたばかりで予算の問題もあるので難しいけど、できることなら
お墓をなんとかしたいと話したら、一緒にお墓まで行ってくれました。
　
お墓を見るなり、「大名墓だ、いいお墓ですね」と。　「それはいったい何ですか？」
と、全くわかっていなかった広報担当者でした。
そして、近づいて破損部分を見せたとたんに、「これはひどいな」と。
「これじゃお墓の中に雨水も流れ込むし、ご先祖さまが夢に出ますよ」とまで言われ
ました。　言われるまでもなくすでに夢に見たことを話すと、「そうでしょう」と。
　
しかも、台座部分の石の質からして、割れたりした部分から水がしみ込んで劣化が
始まっているので次の冬は越せないかもしれないと。
それは、ド素人の広報担当者も納骨前日にお墓掃除をした時からわかってました。
だって、重いはずの石が発泡スチロールみたいに軽かったんですから。　さらには、
納骨の日から１週間なのに更にまた脆く崩れている部分が増えていました。
　
やっぱりあの夢はそうだったんだと改めて確信し、なんとかしなくては･･･という思い
が強くなりました。
　
吉川夫人がいたら間違いなく参加しているはずのよさこいのイベントが今日・明日と
行われていますが、なぜか毎年のように海交流のイベントと重なるため、吉川さんと
広報担当者は海へ行き、吉川夫人はよさこいへ･･･というパターンが多く、海交流の
方が時間的に早く終わるので　それから吉川夫人と合流という慌しい１日だったこと
も楽しい思い出の１つです。
　
吉川夫人が指導して立ち上げたチームの人たちが踊るところだけでも見たいと思い、
吉川さんと一緒に見に行くことにして、次女とは現地で合流することにしていましたが、
忙しすぎる吉川さんのおかげで時間的に間に合いませんでした。
　
どうしても遅れるわけにいかなかった駅へ直行し、昨年の海交流で色々とお世話に
なった地域交流センターの明戸さんを出迎え、それから一緒によさこいを少しだけ
見ることに。
吉川さんはちょっと歩くたびにあちらこちらで挨拶をされ、数ｍ進むのに何分かかるか
わからないほど。　明戸さんと顔を見合わせてしまいましたが、いつものことです。
　
それから３人でマリーナへ。
　
すると、県外からの周航ヨットがどなたかの紹介で吉川さんを頼って柏崎マリーナへ
来ていたそうですが、教えられた電話番号に何度かかけても連絡が取れなかったと
いうことで、マリーナに居合わせた他の人たちが対応してくれて、今日佐渡へ向けて
出港したそうです。　対応してくれた人から電話番号を聞いて　慌てて連絡を取った
ところ、無事に佐渡へ着いて吉川さんもよく知っているヨット仲間のところでお世話に
なっているというのでひと安心。
お会いできず残念でしたが、楽しい航海をお祈りしています。
　
『いそしぎ』と同じ岡崎造船さんで造られた中村さんのヨットにお邪魔させてもらったり、
久しぶりにボートの西山さんにお会いしたりして、早々にマリーナを後にしました。
　
明戸さんは今夜　吉川家に泊まり、明日の海交流イベントの取材をする予定。
吉川夫人との思い出話や全国各地に少しずつ増えている『海の駅』の話など夜遅く
まで話が尽きなかったようで、広報担当者が抜けた後も話し込んでいたようです。
　
それにしても濃霧とは恐ろしいものですね。
中でも尾鷲沖の事故ではタンカーが炎上事故では、まだ行方のわからない方も。
５月から７月中旬の梅雨期頃は、南から流れ込む湿った暖かい空気がまだ水温の
低い海面で冷やされて特に梅雨前線の北側で霧が発生しやすいそうですが、今回
の太平洋側の濃霧では事故につながるケースが集中してしまい驚きました。
　
濃霧以外でもプレジャーボートによる事故などがここ数年目立っている上に、地元の
柏崎でも起きているので、十分に気をつけなくてはいけないと思いました。
　

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